Метеорологічне забезпечення польотів, а це понад 52 тисяч літако-вильотів на рік та цілий ряд інших споживачів, здійснюється у відповідності зі стандартами та рекомендаціями національних і міжнародних нормативно-правових документів з врахуванням видів польотів, класу кожного аеропорту та побажань вимогливих споживачів.

Щоб діяльність підприємства відповідала всім цим вимогам і постійно удосконалювалась, а програми економічного та соціального розвитку не тільки розроблялись, а й реалізовувались, підприємство постійно впроваджує передові технології, має кваліфікований кадровий потенціал та високу інтенсивність праці. Нові технології обслуговування споживачів почали впроваджуваться в ДП „УАМЦ” ще в 1993 році, коли був встановлений перший комп’ютер на робочому місці синоптика з обслуговування вильотів.

Після цього в 1997 році на аеродромах „Бориспіль” та „Гостомель” (нині Київ (Антонов)), була встановлена автоматизована аеродромна система спостережень Midas 600 (виробництва Фінляндія), а в 1999 році на аеродромі Київ (Жуляни) організовані спостереження за допомогою аналогічної системи „Імпульсфізик” та автоматизовані радіолокаційні спостереження АМРК „Метеоячейка”.

Супутникова система прийому інформації з міжнародних банків RETIM (Франція) та АРМ синоптика „Метеоексперт” і „Метеотелекс” (ЗАТ ІРАМ (Росія)) повністю змінили технологію передачі та отримання авіаметеорологічної інформації. На протязі 10 років поспіль всі ці системи пройшли модернізацію, удосконалювались, доповнювались іншими функціями, що призвело до повної автоматизації робочих місць у всіх підрозділах підприємства. Все це, а також програми побудови карт АКП для рівня нижче 400 гПа по Україні, отримання інформації AMDAR (літакозондування), та радіолокаційні інформації кодом BUFR із Росії та Білорусі є доказом успішного міжнародного співробітництва ДП ”УАМЦ” перш за все на благо безпечних авіаперевезень. Підтвердженням сказаного є реалізація в 2007 році міжнародного проекту по заміні локатору МРЛ-5 на доплерівський радіолокатор „Метеор– 500”(виробництва Німеччина), який успішно працює, як система „Метеор-Метеоячейка” на аеродромі „Бориспіль”,цілодобово в 10-хвилинному режимі здійснює радіолокаційний контроль за небезпечними явищами в радіусі 200 км.